不久前，一位极限 Prerunner Sid130-Prerunner 项目车主找到我们。车辆的核心任务 — 是在没有专门着陆区的情况下，飞跃宽达 23米 的沟渠！
对我们来说，这意味着轮毂必须承受远超严苛越野项目要求的负荷。
因此，我们的任务不仅是打造醒目的设计，还要确保充足的强度余量。最终决定采用六辐设计，使负荷均匀分布到整个轮毂。
不只是漂亮的轮毂。这是一个挑战极限的项目！
参数：
• 直径 — 17英寸
• 宽度 — 9.5J
• 偏距 — ET0
• 孔距 — 6×139.7
其中四只轮毂采用镜面抛光，并搭配亮红色机械防脱圈。
另外两只备用轮毂采用反向配色：亮红色轮毂搭配镜面抛光防脱圈。
这一方案保持了项目统一的视觉风格，也让整套轮毂真正令人过目难忘。
每只轮毂都配备真正的机械防脱圈，并使用24颗钛合金螺栓。
在开发过程中，工程师：
完成了极端使用环境下的冲击负荷计算
加强了内轮辋
将每只轮毂的允许负荷设计至1500公斤
同时，成品重量未超过16公斤。
最终，这套 SKILL FORGED WHEELS 安装到了极限 Sid130-Prerunner — 项目车辆上！
坦白说，最终效果甚至超出了我们的预期！
宽大的轮胎 BFGoodrich、厚重的机械防脱圈，以及镜面抛光与亮红色元素的组合，完美突出了 Toyota Hilux Prerunner.
的鲜明性格。而两只采用反向配色的备用轮毂进一步增强了项目的个性，让车辆拥有极高辨识度！
但外观只是任务的一部分。
最重要的是确认所有工程计算都准确无误，并确保轮毂能够承受其设计目标中的负荷。
首次测试从一次距离约 15米.
的试跳开始。对大多数车辆而言，这样的飞跃已经是严峻考验。就在落地的一刻，工程计算不再只是屏幕上的数字，而成为对结构的真实检验。
轮毂承受着巨大的冲击负荷，也正是在这一刻，才能判断所有工作是否真正做到位。
轮毂 SKILL 顺利通过了首次测试，并充分验证了设计中的强度余量。
但这只是第一阶段。
随后进行了一系列逐步增加距离的测试。每一次新的飞跃，都让 Prerunner 更接近最终目标。
而这一刻终于到来了。
23米 — 成功跨越！
Sid130-Prerunner 完成了23米试跳。现在，我们正满怀期待地等待它正式征服跨越沟渠的飞跃。
